参加第七届高速铁路健康管理技术论坛专家学者到中铁三局石雄铁路1标实地考察

12月6日至7日，第七届高速铁路健康管理技术论坛在河北雄安举办。本届论坛主题为“高速铁路健康管理:智能驱动与创新赋能”，与会人员围绕铁路安全主动防控能力建设、探索智能驱动铁路发展创新路径、产学研用深度融合等方面进行深入研讨。期间，百余名与会专家学者及同行业专业人士赴中铁三局石雄铁路1标蠡县制梁场实地考察。

据了解，蠡县制梁场位于河北省保定市，占地240亩，主要承担石雄铁路1标共计1158孔箱梁的预制任务，是目前国内单条铁路体量规模最大的制梁场。

考察团一行听取了技术负责人关于智慧梁场数字孪生平台、电子档案等信息化系统的应用介绍，详细了解了制梁工装工艺、安全质量管控等方面的亮点举措，对梁场在智能建造、数字孪生、智慧运维等方面的创新成果给予了充分肯定。

自开工建设以来，梁场以“技术创新、管理创新”为抓手，持续优化工装工艺，大力推进智能化、信息化建设，通过多设备智能协同联动，构建成套预制梁自动化生产线，通过机器视觉引导与六轴协作机器人协同作业，实现钢筋网片节点坐标的毫米级定位。特别是“机器人军团”成为绝对主力，从钢筋智能焊接、模板自动打磨喷涂，到高精度锚穴凿毛，关键工序均由智能装备完成。其中最引人注目的是封锚网片智能焊接机器人。该设备搭载高精度焊缝扫描跟踪系统，可自动识别焊缝位置，并配合自动定位模具实现精准焊接。在确保焊接成品优良率达100%的前提下，全面实现了网片生产的全天候无人化作业，真正做到了质量与效率的双重突破。

“这一切的高效协同，源于一个‘智慧大脑’。”项目总工程师冯晓龙介绍。梁场构建了“1个数字孪生平台+3大管理模块+N个智能系统”的“1+3+N”智能建造体系。该平台搭建了统一应用、数据和技术平台，实现全要素数字化管理、全过程智能化生产与全生命周期智慧化决策，为全力打造“精品安全、高质双效、绿色人文、融合创新、亲清廉洁”五大工程提供了坚实的技术支撑和管理保障。

石雄城际铁路是京津冀协同发展的关键脉络。中铁三局通过蠡县梁场智能化建设和应用，不仅为石雄铁路打造了坚实品质基础，其探索的“创新智慧+工程建设”融合路径，为高速铁路健康管理提供了可借鉴的实践参考。（冯晓龙王志丹）