区域互联网该如何抓住机遇,寻求转化

次阅读 作者:宣传三 来源:未知 2017-09-06 17:35:23

提到区域互联网,不得不说到一个人巫溪网创始人张宁,这个在区域互联网行业中屈指可数的...

提到区域互联网,不得不说到一个人——巫溪网创始人张宁,这个在区域互联网行业中屈指可数的牛人。

公众号粉丝量远超地区常住人口70%的区域互联网成功之道

    巫溪县是重庆市的国家级贫困县,在这样一个人口少,经济欠发展的偏远小县城,张宁打造了一个粉丝量多达28万、国内第一个公众号粉丝量远超过县域常住人口70%的自媒体平台——巫溪网。他用了四年时间,让巫溪网营收增长到初期的100倍,成功从区域移动互联网转型之路上脱颖而出,一跃成为重庆区县最大的区县公众号,巫溪网也成为了全国区域互联网行业中多数人学习的标杆。

    巫溪网的成功,源自张宁敏锐的移动互联网嗅觉。张宁认为,在面临移动互联网大潮时,区域互联网的站长、公众号运营者应该学会回归传统,积累用户的同时,要深度挖掘本地的资源优势。在利用媒体进行传媒变现的同时,因地制宜地寻求发展和转变,积极地满足用户的互动需求,以稳健的方式去开展新的业务模式,只有和用户形成双赢,用户才会从信息的接收者转变成传播者,才能得到跨越式的发展。

巫溪网的全领域战略布局

    巫溪网选用二维码广告牌形式积累用户量,对本地的商家进行深度服务,给用户方便的同时,商家也能获益。在这四年里,张宁带领巫溪网结合本地用户特征及消费习惯,对巫溪网进行布局,先后切入了拼车、装饰、人才招聘、房地产、支付、外卖、超市等各行各业。每一个板块孵化期一年,一年以后每个项目盈利50-100万。

汽车市场的初探

   在布局的过程中,张宁了解到近年来汽车市场的现状:销售增长主要来自于三四五线城市的消费者。作为一个对资源整合与连接有着丰富经验并且对本地市场消费把握十分精准的区域互联网人,张宁开始思考如何才能把巫溪网与汽车行业结合。

    极具战略布局意识的张宁早早注意到了同在重庆的汽车电商——省心宝汽车,省心宝汽车是全国最大的新车电商B2B平台,为全国汽车经销商提供新车交易、物流运输、金融分期、保险等服务,且一直专注于农村汽车市场,契合度非常高。于是在2016年下半年,巫溪网与省心宝汽车旗下产品一车购达成战略合作,主要通过巫溪网公众号/APP收集意向购车用户线索,导流给当地经销商,不定期推广宣传,深度服务本地汽车经销商。通过近一年的尝试,巫溪网平均每月收集的潜客线索多达250条,据回访数据显示,70%的潜客在近半年内都有购车需求,10%的潜客已有意向购买车型且计划在1个月内购车,进一步证明了区县强大的汽车购买需求。之后,巫溪网与省心宝汽车也达成了更深度的合作,除了潜客线索收集外,省心宝还研发出了更适合区域互联网的本地化汽车社区,更多可以满足粉丝需求的功能,如VR看车、品牌找车、智能测评、投票选车、口碑车评、本地询价等等。

    在这些功能背后,区域互联网如何从中获利?首先,可以获得线索导流分成。汽车社区中的各个模块都有潜藏的收集线索功能,粉丝在浏览感兴趣的页面时,会引导其主动留下线索;其次,可以向本地汽车经销商、汽车美容等商家收取入驻年费;还可举办厂家车源团购会赚取信息服务费(省心宝汽车提供厂家车源,联合媒体、经销商举办线下厂家车源团购会);最后,可以增加粉丝活跃度,提高粉丝的体验(汽车频道中VR看车、新车测评、选车助手等汽车相关内容可以吸引粉丝中的汽车爱好者,满足汽车相关信息获取的需求)。

抓住机遇,寻求转化

    区域互联网的商业能力在被忽视很多年之后,已经开始在移动互联网时代焕发新的活力。张宁认为,移动互联网大势所趋,作为以论坛为主的地方社区,在深耕垂直市场的同时,如何结合移动互联网是必须要思考的。运营者应该回归商业本质,通过建立行业社区、聚焦消费者到店消费,借助外力资源入驻企业的方式,不断布局,优化流程。他坚信合作才能共赢,互惠合作才能有效利用一切可利用的资源,并且也一直是这样实践的。在参考了自己对于资源入驻企业的三个进入标准(行业是不是足够大;经营模式和团队是不是具有竞争力;财务是否清晰)后,最终选择了与省心宝汽车深度合作,并担任省心宝区县汽车电商项目顾问。

    今年5月,新的《汽车销售管理办法》正式实施,国家鼓励加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。而省心宝汽车立足三四五线城市,为汽车经销商提供一站式的购车服务。新的汽车频道更与区域互联网强强联合,以大数据做支撑,帮助拓宽经销商客源渠道,解决经销商的实际需求。对此,张宁表示,三四五线城市中汽车市场的春天已经到来,区域互联网此时应该主动进入市场,从市场中挖掘需求、发现机会,寻求转变。

    专业的人做专业的事,区域互联网需要做的就是连接用户,深度服务客户,才能从中寻求转化。既然所有的商业载体都在追求最终的商业转化,而三四五线城市有巨大的汽车市场容量,区域互联网为什么不在政策的风口上从汽车行业中寻求转化呢?

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